Aromen, Anwendung und Heilwirkung essbarer Blüten.

Ein Wahrnehmungsspaziergang an den Bezirksrand der Josefstadt. Gehen Sie mit uns und entdecken wir die Josefstadt neu.

Die Thaliastraße ist die Haupteinkaufsstraße in Wien-Ottakring. Mit der Neugestaltung 2020 hat sie sich entscheidend verändert. Doch welche Überlegungen lagen der Neugestaltung zu Grunde? Welche Planungen und Vorgaben verfolgt die Stadt, um auch die Wiener Bestandsstadt klimafit zu machen? Und welche Geschichten kennt die Straße, die vor knapp 130 Jahren noch vor den Toren Wiens lag? Bei einem Spaziergang mit der Architekturjournalistin Franziska Leeb können die Ziele der Stadtentwicklung auf einer der beliebtesten Wiener Straßen hautnah erlebt werden.

Exkursionsleitung: Franziska Leeb

Der Spaziergang führt auf begrünten Pfaden durch den 7. Bezirk. Ausgehend von der Begegnungszone Neubaugasse erkunden wir neue öffentliche Freiräume in zentraler Lage. Entlang der Route erfahren wir, welche Fragen geklärt werden, bevor ein Baum neu gepflanzt und eine Sitzbank aufgestellt werden kann. Der Spaziergang führt über den Jenny-Steiner-Weg bis zum Ruth-Klüger-Platz in der Burggasse. Entlang der Route gibt es zahlreiche Sitzgelegenheiten und Trinkbrunnen.

Exkursionsleitung: Martina Frühwirth, Stadt Wien

Kommen Sie mit auf Entdeckungstour! Im Rahmen eines geführten Spaziergangs informieren Sie das GB*Stadtteilmanagement zu den Entwicklungen in Neu Leopoldau im 21. Bezirk. Die Teilnahme ist kostenlos!

Der Spaziergang führt auf begrünten Pfaden durch den 7. Bezirk. Ausgehend von der Begegnungszone Neubaugasse erkunden wir neue öffentliche Freiräume in zentraler Lage. Entlang der Route erfahren wir, welche Fragen geklärt werden, bevor ein Baum neu gepflanzt und eine Sitzbank aufgestellt werden kann. Der Spaziergang führt über den Jenny-Steiner-Weg bis zum Ruth-Klüger-Platz in der Burggasse. Entlang der Route gibt es zahlreiche Sitzgelegenheiten und Trinkbrunnen.

Exkursionsleitung: Martina Frühwirth, Stadt Wien

Auf dieser Tour begegnet uns die Stadt, die sich ständig im Werden und Wachsen befindet. Dabei blicken wir auf unterschiedliche Phasen der Stadtentwicklung in Wien im Laufe der Zeit und stellen uns die zentrale Frage, welche Entwicklungen die Stadt nachhaltig angenehmer und lebenswerter machen.
Vom Quartier Belvedere über den Schweizer Garten und das Arsenal führt uns der Spaziergang in das Sonnwendviertel. Dabei ziehen wir einen Bogen um den Hauptbahnhof. Er wurde an der Stelle der historischen Süd- und Ostbahnhöfe gebaut, die bereits in der Zeit der Monarchie erste zentrale Impulsgeber für Stadtentwicklung in diesem Gebiet waren. Ein besonders guter Blick auf das Bahnhofsareal eröffnet sich uns am Arsenal-Steg, der seit Kurzem den 3. und den 10. Wiener Gemeindebezirk verbindet und dessen Nutzung ausschließlich sanften Mobilitätsformen, also Radfahrer*innen und Fußgänger*innen, vorbehalten ist.
Im Sonnwendviertel richten wir unseren Blick speziell auf Baugruppen- und Quartiershäuser und den Mehrwert, den sie über ihren Baugrund hinaus für das Viertel bieten. Auch die Bloch-Bauer-Promenade und ihr klimafreundliches Konzept sehen wir uns genauer an.

Exkursionsleitung: Selin Altan Huber, Austria Guides For Future
https://austriaguidesforfuture.at/

Ab 2025 wird die neue Straßenbahnlinie 12 unterwegs sein und das Stadtentwicklungsgebiet Nordbahnhof noch besser an das öffentliche Verkehrsnetz anbinden. Im 2. Bezirk entsteht für die neue Linie eine ca. 2,2 Kilometer lange neue Straßenbahnstrecke mit 6 Stationen, die über die Taborstraße und Vorgartenstraße durch das Nordbahnviertel verlaufen wird. Die neue Strecke beginnt an der Kreuzung Nordbahnstraße/Taborstraße, die zukünftig das Bindeglied zwischen den beiden neuen Stadtteilen am ehemaligen Nordwestbahnhof und Nordbahnhof darstellen wird. Bei der Bruno-Marek-Allee trifft die neue Straßenbahnstrecke auf die Linie O, die bereits 2020 ins Stadtentwicklungsgebiet verlängert wurde. Im weiteren Streckenverlauf entsteht bei der U-Bahn-Station Vorgartenstraße eine Verknüpfung der Linie 12 mit der U-Bahn-Linie U1, wodurch sich beispielsweise für Fahrten vom 22. in den 20. Bezirk attraktive neue Verbindungen ergeben.

Der Spaziergang führt von der Nordbahnstraße (Haltestelle Rebhanngasse der Linie 2) entlang der geplanten Trasse der neuen Straßenbahnstrecke der Linie 12 bis ins Stuwerviertel. Dabei gibt es alles Wissenswerte rund um die neue Straßenbahnstrecke zu erfahren und die dynamische Stadtentwicklung im Nordbahnviertel zu erleben.

Exkursionsleitung: Stefan Eder, Stadt Wien

Zu Recht nannte man das 19. Jahrhundert auch das Zeitalter der Eisenbahn. Die neue Fortbewegung strukturierte maßgeblich die urbane Moderne mit. Ob Personenverkehr oder Gütertransport: Bis in die 1960er Jahre ging ohne die Eisenbahn relativ wenig. Zugleich waren die Standorte urbane weiße Flecken. Mit ihren Holzwänden oder Ziegelmauern vom städtischen Umfeld getrennt, behaupteten diese Eisenbahnareale ein Eigenleben, das eher an Kasernen, denn an städtisches Leben erinnerte. Seit nunmehr gut 20 Jahren werden diese letzten Brachflächen städtisch neu modelliert. Den Beginn machte der Hauptbahnhof Wien, gegenwärtig sind es Nord- und Nordwestbahnhof, die leistbares Wohnen, Arbeiten und nachhaltigen Klimaschutz neu definieren.
Die Erkundungstour führt uns mit dem Fahrrad durch zwei faszinierende innerstädtische Entwicklungsgebiete, die über 100 Jahre die Mobilität von Wien prägten. Gemeinsam mit dem lokalen Stadtteilmanagement Nordbahnhof/Nordwestbahnhof der Gebietsbetreuung Stadterneuerung tauchen wir ein in die Geschichte und Entwicklung der alten Bahnhofsareale.

Exkursionsleitung: Hans-Christian Heintschel (Stadt Wien), Nina Chladek-Danklmayr (GB*)

Hinweis: Fahrräder werden nicht bereitgestellt

Unsere Stadt Wien wächst stetig weiter. Am Rand der Großstadt finden in den Feldern, Wäldern und Gewässern eine Vielzahl von Tieren, Pflanzen und Pilzen ihre Heimat. Der Regionalpark DreiAnger bildet eine dieser wichtigen Refugien nördlich von Wien und schafft gleichzeitig eine Grünverbindung zwischen dem Bisamberg und dem Nationalpark Donau Auen. Zusammen mit der Wiener Umweltanwaltschaft gibt es die Möglichkeit, diesen wertvollen Lebensraum voller faszinierender Lebewesen und seine Besonderheiten neu zu entdecken.

Exkursionsleitung: Wiener Umweltanwaltschaft

Bei Schlechtwetter wird ein Ersatztermin angeboten. Infos dazu kommen per E-Mail an die angemeldeten Personen.

Informationen zum Regionalpark DreiAnger finden Sie unter: www.regionalpark.wien.at

Was entsteht, wenn eine Parkanlage und die angrenzende Straße als ein gemeinsamer Freiraum geplant werden? Ein enormer Mehrwert! Ausgehend vom Projekt „Mehr Reinlpark!“ erkunden wir den öffentlichen Raum in Penzing. In den letzten Jahren sind in Penzing zahlreiche begrünte neue Straßenzüge entstanden. In attraktiven Straßen lassen sich Distanzen leichter zurücklegen. Wir werden das ausprobieren. Entlang der Route gibt es zahlreiche Sitzgelegenheiten und Möglichkeit zum gemeinsamen Austausch.

Exkursionsleitung: Martina Frühwirth, Stadt Wien

Hinweise: Entlang der Route gibt es Öffi-Haltstellen für mögliche Ausstiegs-Punkte.

Bewohner*innen des Kahlenbergerdorfs wollen „Raus aus Gas“. Weit abseits von Fernwärme, mitten in Denkmalschutz- und Landschaftsschutzbestimmungen. Trotz dieser Vorzeichen schließt man sich vor Ort im Verein „Klimadörfl“ zusammen. Der Verein schafft Bildungsangebote zur Klima- & Energiekrise und erarbeitet im Forschungsprojekt „DieWärmepioniere“ die Grundlagen einer Wärmeenergiegemeinschaft fürs Dörfl.
Gemeinsam mit Mitgliedern des Klimadörfl begehen wir das Kahlenbergerdorf und laden im Anschluss zudem zum Austausch im Forum Klimadörfl ein.
Exkursionsleitung: Micha Schober, realitylab

Hinweis: Die Strecke ist nicht Barrierefrei.

Die Thaliastraße ist die Haupteinkaufsstraße in Wien-Ottakring. Mit der Neugestaltung 2020 hat sie sich entscheidend verändert. Doch welche Überlegungen lagen der Neugestaltung zu Grunde? Welche Planungen und Vorgaben verfolgt die Stadt, um auch die Wiener Bestandsstadt klimafit zu machen? Und welche Geschichten kennt die Straße, die vor knapp 130 Jahren noch vor den Toren Wiens lag? Bei einem Spaziergang mit der Architekturjournalistin Franziska Leeb können die Ziele der Stadtentwicklung auf einer der beliebtesten Wiener Straßen hautnah erlebt werden.

Exkursionsleitung: Franziska Leeb

Seit die Mariahilfer Straße im Jahr 2015 eröffnet wurde stehen Begegnungszonen in den Bezirken hoch im Kurs. Wir wollen uns daher die unterschiedlichen Begegnungszonen im 1. Bezirk anschauen.

Wir starten vom Schwedenplatz Ecke Rotenturmstraße, genießen die breiten Gehsteige und Aufenthaltsmöglichkeiten, biegen vor dem Stephansplatz ab und spazieren über den Bauernmarkt zum Petersplatz. Von dort ist es nur ein kleiner Sprung zum neugestalteten Neuen Markt, der den Schlusspunkt bildet. Interessierte können noch einen Blick in die Herrengasse, der ersten frei finanzierten Straße der Stadt, werfen.

Exkursionsleitung: Clarissa Knehs, Stadt Wien

Anlegen einer selbst geernteten Kräuterapotheke.

Verstaubte Geschäftslokale, in die Jahre gekommene Hochgaragen oder triste Baulücken - Zwischennutzungen hauchen verschiedensten leerstehenden Gebäuden und ungenutzten Flächen in Wien wieder Leben ein. Doch die Umsetzung und der laufende Betrieb von Projekten zur temporären Aktivierung von leerstehenden Liegenschaften bergen verschiedene Herausforderungen - für die NutzerInnen ebenso wie für die EigentümerInnen. Der Spaziergang durch den 16. und 15. Bezirk bietet Gelegenheit, spannende Wiener Zwischennutzungsprojekte vor Ort kennenzulernen und einen Blick hinter die Kulissen zu werfen.
Der Spaziergang wird unter anderem von den „Kreativen Räumen Wien – Service für Leerstandsaktivierung und Zwischennutzung“ begleitet. Zudem berichten AkteurInnen vor Ort von ihren Projekten sowie ihren Erfahrungen bei der Umsetzung und im Betrieb. Ob interessierte NutzerInnen, UnterstützerInnen, Grätzl-KümmerInnen, Eigentümer*Innen und VerwalterInnen oder Neugierige - der Spaziergang richtet sich an alle, die Interesse an den Themen Leerstandsaktivierung und Zwischennutzung haben.

Exkursionsleitung: Lena Rücker, Magistratsabteilung 18 – Stadtentwicklung und Stadtplanung

Hinweis: Bei Schlechtwetter wird der Spaziergang abgesagt und ein Alternativtermin kommuniziert.

Was entsteht, wenn eine Parkanlage und die angrenzende Straße als ein gemeinsamer Freiraum geplant werden? Ein enormer Mehrwert! Ausgehend vom Projekt „Mehr Reinlpark!“ erkunden wir den öffentlichen Raum in Penzing. In den letzten Jahren sind in Penzing zahlreiche begrünte neue Straßenzüge entstanden. In attraktiven Straßen lassen sich Distanzen leichter zurücklegen. Wir werden das ausprobieren. Entlang der Route gibt es zahlreiche Sitzgelegenheiten und Möglichkeit zum gemeinsamen Austausch.

Exkursionsleitung: Martina Frühwirth, Stadt Wien

Hinweise: Entlang der Route gibt es Öffi-Haltstellen für mögliche Ausstiegs-Punkte.

Der 5. Bezirk Margareten befindet sich im Wandel. Nicht zuletzt durch den Bau der U-Bahn quer unter den Innenstadtbezirk. Gemeinsam mit der Bezirksvorstehung wollen wir uns diesen Wandel genau ansehen und erfahren, was sich alles verändert.