Kommen Sie mit auf Entdeckungstour! Im Rahmen eines geführten Spaziergangs informieren Sie das GB*Stadtteilmanagement zu den Entwicklungen in Neu Leopoldau im 21. Bezirk. Die Teilnahme ist kostenlos!

Kommen Sie mit auf die Baustelle und erkunden Sie das Stadtentwicklungsgebiet Berresgasse und informieren Sie sich zu den Entwicklungen vor Ort. Die Teilnahme ist kostenlos!

Bewohner*innen des Kahlenbergerdorfs wollen „Raus aus Gas“. Weit abseits von Fernwärme, mitten in Denkmalschutz- und Landschaftsschutzbestimmungen. Trotz dieser Vorzeichen schließt man sich vor Ort im Verein „Klimadörfl“ zusammen. Der Verein schafft Bildungsangebote zur Klima- & Energiekrise und erarbeitet im Forschungsprojekt „DieWärmepioniere“ die Grundlagen einer Wärmeenergiegemeinschaft fürs Dörfl.
Gemeinsam mit Mitgliedern des Klimadörfl begehen wir das Kahlenbergerdorf und laden im Anschluss zudem zum Austausch im Forum Klimadörfl ein.
Exkursionsleitung: Micha Schober, realitylab

Hinweis: Die Strecke ist nicht Barrierefrei.

Auf dieser Tour begegnet uns die Stadt, die sich ständig im Werden und Wachsen befindet. Dabei blicken wir auf unterschiedliche Phasen der Stadtentwicklung in Wien im Laufe der Zeit und stellen uns die zentrale Frage, welche Entwicklungen die Stadt nachhaltig angenehmer und lebenswerter machen.
Vom Quartier Belvedere über den Schweizer Garten und das Arsenal führt uns der Spaziergang in das Sonnwendviertel. Dabei ziehen wir einen Bogen um den Hauptbahnhof. Er wurde an der Stelle der historischen Süd- und Ostbahnhöfe gebaut, die bereits in der Zeit der Monarchie erste zentrale Impulsgeber für Stadtentwicklung in diesem Gebiet waren. Ein besonders guter Blick auf das Bahnhofsareal eröffnet sich uns am Arsenal-Steg, der seit Kurzem den 3. und den 10. Wiener Gemeindebezirk verbindet und dessen Nutzung ausschließlich sanften Mobilitätsformen, also Radfahrer*innen und Fußgänger*innen, vorbehalten ist.
Im Sonnwendviertel richten wir unseren Blick speziell auf Baugruppen- und Quartiershäuser und den Mehrwert, den sie über ihren Baugrund hinaus für das Viertel bieten. Auch die Bloch-Bauer-Promenade und ihr klimafreundliches Konzept sehen wir uns genauer an.

Exkursionsleitung: Selin Altan Huber, Austria Guides For Future
https://austriaguidesforfuture.at/

Atzgersdorf durchlebt im Augenblick eine tiefgreifende Metamorphose. So wie es schon vor über 100 Jahren vom landwirtschaftlich geprägten Straßendorf zum Industrie- und Arbeiter*innenviertel wurde. Der wirtschaftliche Strukturwandel und andere Faktoren führten gegen Ende des vorigen Jahrhunderts zu einer Stagnation. Ein Teil von Atzgersdorf präsentierte sich als Konglomerat aus Gewerbeflächen, Brachflächen, nicht nutzbaren Grünräumen, isolierten Wohnbereichen, verkehrsreichen Straßen, Sackgassen und Barrieren aller Art.
Mittlerweile ist Atzgersdorf auf dem Weg zu einem neuen und modernen Stadtteil. Die Suburbanität hinter sich lassend und aufbauend auf den vorhandenen Identitäten, schält sich ein neues Selbstbild heraus und es entsteht Stadt im besten Sinn. Neben der Vielzahl an Wohnungen, aber auch Geschäften und Gastronomie werden in Atzgersdorf zukünftig zwei große Parks der Bevölkerung zur Verfügung stehen, ein Schulcampus wurde bereits errichtet, die bislang temporären Kulturaktivitäten werden permanente und insgesamt wird es zukünftig mehr als 15 ha zusätzliche Grün- und Freibereiche geben.
Der Spaziergang durch die neuen Strukturen von Atzgersdorf führt zu den ehemaligen UNILEVER-Gründen, zur Sargfabrik und zum Carré Atzgersdorf. Dabei gibt es interessante Einblicke in die Hintergründe und Mechanismen des Stadtplanungsprozesses und Aufschluss darüber, warum das neue Atzgersdorf so ist, wie es ist.

Zu Recht nannte man das 19. Jahrhundert auch das Zeitalter der Eisenbahn. Die neue Fortbewegung strukturierte maßgeblich die urbane Moderne mit. Ob Personenverkehr oder Gütertransport: Bis in die 1960er Jahre ging ohne die Eisenbahn relativ wenig. Zugleich waren die Standorte urbane weiße Flecken. Mit ihren Holzwänden oder Ziegelmauern vom städtischen Umfeld getrennt, behaupteten diese Eisenbahnareale ein Eigenleben, das eher an Kasernen, denn an städtisches Leben erinnerte. Seit nunmehr gut 20 Jahren werden diese letzten Brachflächen städtisch neu modelliert. Den Beginn machte der Hauptbahnhof Wien, gegenwärtig sind es Nord- und Nordwestbahnhof, die leistbares Wohnen, Arbeiten und nachhaltigen Klimaschutz neu definieren.
Die Erkundungstour führt uns mit dem Fahrrad durch zwei faszinierende innerstädtische Entwicklungsgebiete, die über 100 Jahre die Mobilität von Wien prägten. Gemeinsam mit dem lokalen Stadtteilmanagement Nordbahnhof/Nordwestbahnhof der Gebietsbetreuung Stadterneuerung tauchen wir ein in die Geschichte und Entwicklung der alten Bahnhofsareale.

Exkursionsleitung: Hans-Christian Heintschel (Stadt Wien), Nina Chladek-Danklmayr (GB*)

Hinweis: Fahrräder werden nicht bereitgestellt

In der „Freien Mitte“ am ehemaligen Norbahnhofareal entsteht eine Stadtwildnis, die einen wichtigen Lebensraum für viele Tier- und Pflanzenarten bietet und in einer Großstadt sonst kaum zu finden ist. Gemeinsam erkunden wir die Freie Mitte, lernen die zurückgekehrten Singvögel kennen und erspähen mit etwas Glück auch Zauneidechsen in ihrem Lebensraum. Während des Spaziergangs begegnen uns nicht nur Überbleibsel aus der Zeit des Areals als Frachtenbahnhof, sondern auch Pflanzenarten, die Rückschlüsse auf die Zeit vor der Industrialisierung schließen lassen.

Exkursionsleitung: Martin Riesing, bird.at

Hinweis: Gutes Schuhwerk wird empfohlen. Optional: Fernglas, Kamera und Notizbuch

Der Spaziergang beginnt am denkmalgeschützten Jean-Jaurès-Hof, ein charakteristischer Wiener Gemeindebau aus der frühen Phase des städtischen Wohnbaus.
Am Weg zur Biotope City passieren wir eine andere Wiener Wohnform, die Kleingartensiedlungen am Wienerberg, und betrachten ihre 100-jährige Geschichte.
Über das Naherholungsgebiet Wienerberg erreichen wir das Vorzeigeprojekt Biotope City. In diesem dichten, grünen Viertel finden wir Antworten auf die Herausforderungen des Klimawandels sowie zu Fragen der ökologischen und sozialen Nachhaltigkeit.

Exkursionsleitung: Evelyne Dengler-Mahe, Austria Guides For Future
https://austriaguidesforfuture.at/

Atzgersdorf durchlebt im Augenblick eine tiefgreifende Metamorphose. So wie es schon vor über 100 Jahren vom landwirtschaftlich geprägten Straßendorf zum Industrie- und Arbeiter*innenviertel wurde. Der wirtschaftliche Strukturwandel und andere Faktoren führten gegen Ende des vorigen Jahrhunderts zu einer Stagnation. Ein Teil von Atzgersdorf präsentierte sich als Konglomerat aus Gewerbeflächen, Brachflächen, nicht nutzbaren Grünräumen, isolierten Wohnbereichen, verkehrsreichen Straßen, Sackgassen und Barrieren aller Art.
Mittlerweile ist Atzgersdorf auf dem Weg zu einem neuen und modernen Stadtteil. Die Suburbanität hinter sich lassend und aufbauend auf den vorhandenen Identitäten, schält sich ein neues Selbstbild heraus und es entsteht Stadt im besten Sinn. Neben der Vielzahl an Wohnungen, aber auch Geschäften und Gastronomie werden in Atzgersdorf zukünftig zwei große Parks der Bevölkerung zur Verfügung stehen, ein Schulcampus wurde bereits errichtet, die bislang temporären Kulturaktivitäten werden permanente und insgesamt wird es zukünftig mehr als 15 ha zusätzliche Grün- und Freibereiche geben.
Der Spaziergang durch die neuen Strukturen von Atzgersdorf führt zu den ehemaligen UNILEVER-Gründen, zur Sargfabrik und zum Carré Atzgersdorf. Dabei gibt es interessante Einblicke in die Hintergründe und Mechanismen des Stadtplanungsprozesses und Aufschluss darüber, warum das neue Atzgersdorf so ist, wie es ist.

Exkursionsleitung: Volkmar Pamer, Projektkoordinator "Zielgebietsmanagement - Liesing-Mitte", Stadt Wien

Die Thaliastraße ist die Haupteinkaufsstraße in Wien-Ottakring. Mit der Neugestaltung 2020 hat sie sich entscheidend verändert. Doch welche Überlegungen lagen der Neugestaltung zu Grunde? Welche Planungen und Vorgaben verfolgt die Stadt, um auch die Wiener Bestandsstadt klimafit zu machen? Und welche Geschichten kennt die Straße, die vor knapp 130 Jahren noch vor den Toren Wiens lag? Bei einem Spaziergang mit der Architekturjournalistin Franziska Leeb können die Ziele der Stadtentwicklung auf einer der beliebtesten Wiener Straßen hautnah erlebt werden.

Exkursionsleitung: Franziska Leeb