Floridsdorf und Donaustadt sind Bezirke, die man eher nicht spontan zu Fuß erkundet. Kein Wunder, denn diese Gegend von Wien ist einfach riesig. Hier leben mehr Menschen als in Graz, die Fläche erstreckt sich über 146 Quadratkilometer, und Ausfallstraßen, Bahntrassen und Gewerbegebiete machen das Zu-Fuß-Gehen nicht gerade leicht. Es ist also verständlich, dass Links der […]

Eine ehemalige Remise, in der jetzt Essen aus aller Welt und vor Ort gebrautes Bier genossen werden kann. Eine ganze Gasse, die von Anrainer:innen bepflanzt und begrünt wird. Und die Umsetzung von größeren Zu-Fuß-Geh-Projekten mit Bürgerbeteiligung – das und einiges mehr tut sich gerade in Meidling. Gute Gründe, sich das bei einem Geh-Café genauer anzusehen.

Die Mitglieder des Vereins FOPA Kassel (Feministische Organisation von Planerinnen und Architektinnen) besuchten im Zuge ihrer jährlichen Fachexkursion Mitte September Wien. Ein Highlight ihres Besuchs war ein Spaziergang durch die Stadt mit Maria Grundner, Expertin für Barrierefreiheit der Mobilitätsagentur Wien.

Das vorletzte Geh-Café des Jahres 2023 führte die Besucher:innen in den 14. Bezirk. Gemeinsam mit Bezirksvorsteherin Michaela Schüchner, Bezirkssenior:innenbeauftragten Franz Hahn und der Senior:innenbeauftragten Sabine Hofer-Gruber wurde Baumgarten, ein besonders demenzfreundliches Grätzl in Penzing, erkundet. Rund 50 Personen folgten der Einladung bei spätsommerlichem Wetter und konnten einiges zum Thema Demenz erfahren.

Masterplan Gehen, Bau der U-Bahn-Linie U5 und viel Verkehrsberuhigung. Im 17. Bezirk tut sich so einiges. Eines steht fest: Die Zukunft in Hernals gehört den Fußgänger:innen. Beim Geh-Café im 17. Bezirk konnten sich die Besucher:innen ein Bild davon machen, wie und wo das Zu-Fuß-Gehen in Hernals gefördert wird.

Der 5. Bezirk Margareten befindet sich im Wandel. Nicht zuletzt durch den Bau der U-Bahn quer unter dem Innenstadtbezirk. Beim Geh-Café am 27. Juni haben wir uns gemeinsam mit Klaus Mayer, dem Vorsitzenden der Kommission für Bezirksentwicklung, Mobilität und Bürger:innenbeteiligung diesen Wandel genau ansehen und erfahren, was sich alles verändert.

Die Eibesbrunnergasse zwischen Meidling und Favoriten lud bis vor Kurzem nicht gerade zum Zu-Fuß-Gehen ein – hier gab es für Fußgänger:innen nicht einmal einen richtigen Gehsteig. Das hat sich grundlegend geändert:

Was tun mit einer Verkehrstrasse, die in den 1970er-Jahren als Autobahn geplant war? Die Trasse der ehemaligen Bundesstrasse HB 232 in Floridsdorf wird für den Öffi-, Rad- und Fußverkehr ausgebaut. Damit entsteht – nicht wie in den 1970er Jahren geplant eine Autobahn nach Brünn – sondern ein „Klima-Highway“. Auf der etwa sechs Kilometer lange Route […]

Mit der 33. Novelle der Österreichischen Straßenverkehrsordnung (StVO) wird erstmals versucht, dem Zu-Fuß-Gehen mehr Bedeutung zu verleihen. Das neue Gesetz tritt ab Oktober 2022 in Kraft und enthält einige Neuerungen, die das Zu-Fuß-Gehen erleichtern.

„LiDo geht“ steht für eine Kultur des Zu-Fuß-Gehens links der Donau. Das braucht Zeit und vor allem Persönlichkeiten, die sich dafür einsetzen.